Grupo gerador Cummins Engine de tipo aberto com início rápido e baixo consumo

PADRÃO

ISO 8528: Grupo gerador AC acionado por motor alternativo de combustão interna

IEC 60034-1: Requisitos técnicos básicos para máquinas elétricas rotativas

YD / T 502: Grupo gerador diesel de comunicação

GB / T 20136-2006: Método de teste geral para estação de energia do motor de combustão interna

VANTAGEM

O sistema de injeção de combustível PT constitui o regulador eletrônico EFC, realiza o controle remoto da operação e pode ser colocado em carga total de uma só vez, de acordo com a potência nominal.

Comece de forma rápida e confiável em baixas temperaturas, reduza as emissões de gases de escape e faça com que as emissões atendam aos padrões nacionais.

Adote tecnologia avançada para otimizar o processo de combustão, reduzir o consumo de combustível e aumentar a confiabilidade.

Sistema de absorção de choque de alto desempenho e base rígida, baixa vibração

Baixo consumo de combustível, baixa taxa de falha, menor custo, alta economia e segurança.
Design padronizado, produtos abrangentes e inteligentes, grande versatilidade de peças e componentes, instalação conveniente e fácil manutenção.

PERFORMANCE

DESENHO

AMBIENTE OPERACIONAL

A potência principal (PRP) é a potência máxima que a unidade pode operar continuamente com carga variável em condições ambientais padrão (pressão atmosférica, umidade relativa, temperatura ambiente) e permitir operação com sobrecarga de 10% por 1 hora a cada 12 horas.

Altitude: ≤1000m (quando> 1000m, a correção de potência é necessária)

Temperatura ambiente: 40 ° C (quando> 40 ° C, a correção de energia é necessária)

Umidade relativa: ≤60%

Quando as condições de operação no local do grupo gerador a diesel não atendem às condições acima, a potência de saída do grupo gerador deve ser corrigida e, por fim, o coeficiente corrigido, consulte-nos.