Desligamento normal e desligamento de emergência de grupos geradores a diesel

Pegue uma unidade grande como exemplo, a descrição é a seguinte:
1. Desligamento normal do grupo gerador a diesel
1) Remova gradualmente a carga, desconecte a chave de carga e gire a chave de comutação para a posição manual.
2) A velocidade é reduzida para 600-800 rpm em condições sem carga, e a alavanca da bomba de óleo é empurrada para interromper o fornecimento de óleo após alguns minutos de funcionamento do veículo no modo sem carga e a alavanca é reiniciada depois de parar.
3) Quando a temperatura ambiente for inferior a 5 ℃, a água de resfriamento da bomba de água e do motor a diesel deve ser drenada completamente.
4) Coloque a alavanca de controle de velocidade na posição de velocidade mais baixa e coloque a chave de tensão na posição manual.
5) O interruptor de combustível pode ser desligado para estacionamento de curta duração para evitar a entrada de ar no sistema de combustível, e o interruptor de combustível deve ser desligado após o estacionamento de longa duração;
6) O óleo do motor deve ser drenado para estacionamento de longa duração.
2. Desligamento de emergência do grupo gerador a diesel
Quando uma das seguintes situações ocorrer no grupo gerador a diesel, ele deve ser interrompido em uma emergência. Neste momento, você deve desligar a carga primeiro e imediatamente girar a manopla da bomba injetora de combustível para a posição de corte do circuito de óleo, para que o motor diesel pare imediatamente.
O valor do medidor de pressão da unidade cai abaixo do valor especificado:
1) A temperatura da água de resfriamento excede 99 ℃.
2) A unidade emite um som de batida forte ou algumas peças estão danificadas.
3) Cilindro, pistão, regulador e outras peças móveis estão presos.
4) Quando a tensão do gerador excede a leitura máxima do medidor.
5) Em caso de incêndio ou vazamento elétrico ou outros riscos naturais.